{"id":510,"date":"2013-11-04T18:46:47","date_gmt":"2013-11-04T17:46:47","guid":{"rendered":"http:\/\/taxiberia.es\/blog\/?p=510"},"modified":"2013-11-04T18:46:47","modified_gmt":"2013-11-04T17:46:47","slug":"consejos-para-afrontar-el-invierno-en-la-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taxiberia.es\/blog\/2013\/11\/04\/consejos-para-afrontar-el-invierno-en-la-carretera\/","title":{"rendered":"Consejos para afrontar el invierno en la carretera"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/taxiberia.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Conducir-en-invierno.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-512\" alt=\"Conducir en invierno\" src=\"http:\/\/taxiberia.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Conducir-en-invierno.jpg\" width=\"650\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.taxiberia.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Conducir-en-invierno.jpg 650w, https:\/\/www.taxiberia.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Conducir-en-invierno-300x168.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ya est\u00e1 llegando el invierno y es hora de preparar nuestros veh\u00edculos para las condiciones meteorol\u00f3gicas propias de esta estaci\u00f3n: lluvia, niebla, hielo y nieve, fen\u00f3menos que \u00a0incrementan el peligro en carretera, ya que dificultan la visibilidad y el agarre de los neum\u00e1ticos al asfalto. Si tomamos unas sencillas medidas adicionales en el mantenimiento de nuestro coche, estaremos mejor preparados para afrontar estas condiciones adversas con mayor garant\u00eda.<\/p>\n<p>Desde <a href=\"http:\/\/taxiberia.es\/\">Taxiberia<\/a> queremos compartir las medidas que nosotros mismos aplicamos a la hora de afrontar las fechas invernales y sus condiciones clim\u00e1ticas adversas:<\/p>\n<ul>\n<li>En las zonas con climatolog\u00eda m\u00e1s adversa es recomendable el uso de <strong>neum\u00e1ticos especiales de invierno<\/strong>, especialmente dise\u00f1ados para mejorar considerablemente el agarre al conducir en condiciones extremas. Sobre la nieve ofrecen mejor resultado que las tradicionales cadenas. Lo habitual es cambiar los neum\u00e1ticos dos veces al a\u00f1o, usando los adecuados a cada estaci\u00f3n. Existen talleres que ofrecen este servicio de cambio y almacenaje de neum\u00e1ticos de temporada.<\/li>\n<li>Si no usamos neum\u00e1ticos de invierno, al menos debemos asegurarnos de que los que montamos se encuentren en perfectas condiciones, ya que el coeficiente de adherencia de los neum\u00e1ticos se reduce considerablemente con el agua, la nieve o el hielo. <strong>Si el dibujo de los neum\u00e1ticos no tiene la profundidad adecuada, es mejor que los cambiemos por unos nuevos<\/strong>.<\/li>\n<li>Es importante <strong>revisar a menudo la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/strong>, ya que una presi\u00f3n m\u00e1s alta o m\u00e1s baja de lo recomendado por el fabricante nos puede hacer perder agarre justo cuando m\u00e1s lo necesitamos.<\/li>\n<li>Recuerde <strong>revisar los amortiguadores y los frenos<\/strong>. Sobre el asfalto mojado la distancia de frenado se reduce y unos frenos en buen estado pueden llegar a salvarle la vida.<\/li>\n<li>En esta \u00e9poca del a\u00f1o en la que hay pocas horas de luz, es fundamental <strong>revisar las luces del veh\u00edculo<\/strong>, prestando especial atenci\u00f3n al alumbrado antiniebla, tanto al delantero como al trasero. Es recomendable llevar siempre l\u00e1mparas y fusibles de repuesto por si nos falla alguna en pleno viaje.<\/li>\n<li>Tambi\u00e9n en invierno es cuando m\u00e1s se usan los<strong> limpiaparabrisas<\/strong>, por lo que conviene que est\u00e9n en perfecto estado. Las gomas pueden estar agrietadas debido al calor del verano y no funcionar adecuadamente en caso de lluvia.<\/li>\n<li>Puede parecer algo evidente, pero <strong>hay que mantener limpio el parabrisas<\/strong>, tanto por el interior, ya que se forma vaho con el fr\u00edo, como por el exterior, ya que el polvo y el barro pueden dificultar la visibilidad y acabar poni\u00e9ndonos en un apuro.<\/li>\n<li><strong>La calefacci\u00f3n<\/strong> debe funcionar correctamente en invierno y, sobre en todo en zonas donde pueden aparecer temporales de nieve que nos dejen inmovilizados, es importante que llevemos siempre m\u00e1s de medio dep\u00f3sito lleno para no quedarnos a merced del fr\u00edo.<\/li>\n<li>Es importante que el l\u00edquido refrigerante del radiador contenga la cantidad adecuada de <strong>l\u00edquido anticongelante<\/strong> para evitar roturas por las heladas invernales.<\/li>\n<li>Y hablando de fr\u00edo, tener la <strong>bater\u00eda bien cargada y en buenas condiciones<\/strong> nos evitar\u00e1 problemas a la hora de arrancar el veh\u00edculo.<\/li>\n<li>El fr\u00edo contribuye tambi\u00e9n a que el aceite lubricante est\u00e9 m\u00e1s denso de lo habitual. Por eso es importante que el <strong>nivel de aceite sea el correcto<\/strong> para que el motor \u00a0funcione con normalidad.<\/li>\n<li>Si no usamos un l\u00edquido espec\u00edfico para el limpiaparabrisas, podemos a\u00f1adir un poco de <strong>l\u00edquido anticongelante al agua del limpiaparabrisas<\/strong>, con lo que evitaremos que este se congele y lo podremos utilizar cuando sea necesario. Esto nos permitir\u00e1 tener siempre una buena visibilidad en carreteras donde haya mucha suciedad que salte a nuestro parabrisas.<\/li>\n<li>Es obligatorio durante todo el a\u00f1o, pero en invierno son m\u00e1s necesarios que nunca: <strong>no olvide llevar tri\u00e1ngulos de emergencia y chaleco reflectante<\/strong>. Tambi\u00e9n es una buena idea llevar un <strong>cargador para el m\u00f3vil<\/strong> por si necesitamos pedir ayuda en caso de que nos quedemos aislados por la nieve o suframos una salida de calzada.<\/li>\n<li>En cuanto a la conducci\u00f3n hay que seguir las recomendaciones b\u00e1sicas de seguridad que siempre nos recuerdan desde los organismos oficiales y los cuerpos de seguridad: en caso de lluvia, niebla o nieve <strong>evite los frenazos bruscos, aumente la distancia de seguridad y circule a menor velocidad<\/strong>, y si es posible evite viajar durante las primeras horas de la ma\u00f1ana y de la noche en caso de heladas.<\/li>\n<li>Antes de iniciar un viaje, <strong>inf\u00f3rmese de las condiciones meteorol\u00f3gicas y escuche las recomendaciones de los organismos oficiales<\/strong>. Siempre es mejor posponer un viaje que exponerse a un accidente o a quedarse aislado por la nieve en medio de la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nuestras recomendaciones son, <a href=\"http:\/\/taxiberia.es\/blog\/category\/s4-taxiberia\/seguridad\/\">como en otras ocasiones<\/a>, de sentido com\u00fan, pero a veces es necesario recordarlas para evitar males mayores. Recuerde que lo importante es llegar a su destino sano y salvo y que las prisas nunca son buenas. Y que siempre despu\u00e9s del invierno, llega la primavera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya est\u00e1 llegando el invierno y es hora de preparar nuestros veh\u00edculos para las condiciones meteorol\u00f3gicas propias de esta estaci\u00f3n: lluvia, niebla, hielo y nieve, fen\u00f3menos que \u00a0incrementan el peligro en carretera, ya que dificultan la visibilidad y el agarre de los neum\u00e1ticos al asfalto. 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